Att flytta en flod

Om man skulle få för sig att bygga en ny tunnelbanelinje och om man skulle inse att det finns en flod i vägen, vad gör man då? Ja, jag kan ju inte svara för alla, men jag vet vad man gör i Singapore - man flyttar floden!

Här finns idag fyra existerande och väl fungerande tunnelbanelinjer, MRT (Mass Rapid Transport). Ett av mina tidiga blogginlägg från Singapore handlar just om tunnelbanan, denna mer eller mindre kliniskt rena och säkra förarlösa transportvariant. Men nu var det inte tunnelbanan i sig, utan hur man lyckas bereda plats för ytterligare en linje trots att det finns lite "saker i vägen"

För att bygga "the Downtown line" och få den där man har tänkt sig innebär det att man måste göra en omläggning av Singapore River. Man flyttar helt enkelt på en bit av floden. På något vis känns det som att man på andra platser kanske hade tänkt om när det gäller placeringen av stationen, men jag kan ju ha fel. Det kan ju vara så att det är ett mycket vanligt förfarande att "flytta på lite vatten", vad vet jag?

Hur som helst så handlar det om att gräva bort tonvis av gammalt förbrukat flodmaterial, köra bort det och fylla upp med nytt. Jag kan ju inte låta bli att fundera över vad de gör med det gamla. Var hamnar det? Bygger man ut någon ny landbit med det, eller kanske gör någon lite ny ö någonstans?

Jag har läst artiklar om bygget av den nya tunnelbanelinjen där man säger att det här är den största utmaningen man stått inför när det gäller utbyggnad av transportlinjer, och det kanske man kan förstå. Som jag har förstått sträckningen på den nya linjen, så kommer ytterligare en sträcka att gå genom mark som är "reclaimed land". Jag vet inte riktigt, men lite småläskigt känns det att det byggs upp mark för att sedan göra tunnlar och köra tåg genom dem. Men förhoppningsvis vet de vad de gör.

För egen del kan jag inte låta bli att fundera ibland på om inte Singapore, med sin lilla yta och alla sina tunnlar, i framtiden har chans till titeln vår tids Atlantis...